CARPOWER Auto Subwoofer SONIC-10
Sauber, sehr tief, sehr, sehr laut und stabil auch bei allerhöchsten Pegeln: So soll sich ein moderner Car-Audio-Bass möglichst schon in kleineren Gehäusen spielen lassen. Die neuen SONIC-Bässe erfüllen diese Ansprüche nicht nur kompromisslos, sondern auch noch zu einem Preis, wie er für diese High-Tech-Woofer nur von CARPOWER realisiert werden kann.
Top-Class-Car-HiFi-Subwoofer, 2x500WMAX, 2x300WRMS, 2x2Ω
Höchstleistungs-Doppelschwingspulen-Bass mit 25cm Durchmessser (10“), stabiler Druckgusskorb, die Karbonfaser-Membran wird von einer exklusiven Langhub-Gummisicke eingefasst. Selbst der 25-cm-SONIC wird von dem gleichen Antrieb beherrscht, wie die größeren Modelle. Auch hier beträgt der lineare Auslenkungsbereich +/- 25mm bei vollem Antrieb und erlaubt absolut verblüffende Bässe. Der Wirkungsgrad ist zwar nicht außergewöhnlich hoch, im Zusammenspiel mit der riesigen Belastbarkeit können aber im Endeffekt trotzdem ohrenbetäubende Pegel hergestellt werden. Dabei sind die erforderlichen Gehäuse mit nur 15 Litern geschlossen oder 25-35 Litern Bassreflex so klein, dass der Einbau des SONIC-10 manchmal nur mit dem mächtigen Magneten nach außen möglich sein wird.
Technische Daten Carpower Auto Subwoofer
| Impedanz (Z) |
2x2 Ω |
| Resonanzfrequenz (fs) |
31 Hz |
| Max. Frequenzbereich |
f3-300 Hz |
| Maximale Belastbarkeit |
2x500 W MAX
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| Nennbelastbarkeit (P) |
2x300 W RMS
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| Mittl. Schalldruck (1W/1m) |
84 dB |
| Nachgiebigkeit (Cms) |
0,14 mm/N |
| Bewegte Masse (Mms) |
188 g
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| Mechanische Güte (Qms) |
8,25 |
| Elektrische Güte (Qes) |
0,53 |
| Gesamtgüte (Qts) |
0,49 |
| Äquivalentvolumen (Vas) |
24 l
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| Gleichstromwiderst. (Re) |
2x1,9Ω/1x3,8Ω |
| Kraftfaktor (BxL) |
17 Tm
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| Schwingspulenind. (Le) |
2x0,7mH/1x2,8mH |
| Schwingspulendurchm. |
Ø 75 mm |
| Schwingspulenträger |
Kapton |
| Lineare Auslenkung (X max) |
±25,0 mm
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| Eff. Membranfläche (Sd) |
346 cm2
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| Magnetgewicht |
180oz. |
| Gewicht |
14,5 kg |
